レフティ ピン ドライバー G425 LST 9.0° PING ヘッドのみ

ピン ドライバー G425 LST メンズ PING ヘッド新品未使用 ヘッドのみ 左・レフティ 2020 ピン PING G425 LST LSテック ドライバー ヘッド:G425 LST DRIVER ボディ素材:811チタン フェース素材:FORGED T9S＋チタン 番手:1W ロフト角（°）: 9.0 ライ角（°）:58 体積（cc）:445 ブレない革新。さらなる勝利へ。 低スピンで飛ぶLST ・強弾道＆低スピン ・G410LSTよりも、更につかまり、G400LSTよりも、更にブレない ・低スピンだけど、寛容性は過去最大 ・ARCCOSグリップを標準装着 最大初速を生む特許取得済みのフェース PING独自の高強度・極薄FORGEDフェースだから、フェース全面で最大初速を生む。 特許取得済みの熱処理で生まれたT9S＋フェースは、バルジ＆ロールの再現性の精度が高く、ミスしても曲がり幅を極限まで抑える。 速く振れる！新タービュレーター！ インパクト時の空気抵抗を極限まで抑えた新タービュレーターを搭載。 前作より短くて、丸みを帯びた形状へと進化し、ヘッドが走り、安定して振り切れる。 極薄のドラゴンフライ・クラウン・テクノロジー 極薄のドラゴンフライ・クラウン・テクノロジーにより、理想の深低重心設計へと進化。 トンボの羽からインスピレーションを受けて開発したこの技術が、強度を保ちながら、極薄のクラウンを可能にしている。 低ロフトで、球が上がり、最大初速 前作比で、約4％低くて、深い重心設計に。 結果、インパクト時のリアルロフトが増え、低ロフトでも高打ち出し低スピンを生み出す。 低ロフトでも球が上がるから、最大初速で、ビッグキャリーを実現。 【1番】【純正】【左】【左用】【左打ち】【ステンレスヘッド】【Men's】【Mens】【メンズ】【めんず】 種類ドライバー 利き手左 対象メンズ 利き腕···左(レフティ)