JA11ジムニーステンレス製エンジンルーム補強バー

■配送地域についてのお願い 大変申し訳ございませんが沖縄県への発送はおこなっておりません。 当社取り扱い製品が大型で長距離輸送中の段ボール破損などの可能性、発生が非常に高いことが理由となりますので予めご了承をお願い申し上げます。 JA11ジムニー専用設計の当社オリジナル製品です。 ■製品プロフィール ボディーの中でもエンジンルームは最もムダ圧がかかる部位となります。 エンジンの重量に加え振動も発生するためエンジン回りの補強は特に効果を発揮しやすく車体保護に繋がります。 本製品は車体に穴あけなどの加工をせずに純正（既存）フェンダー側固定ボルト穴のみを利用し取り付ける簡易的かつ効果が体感できるエンジンルーム補強となります。 JA11は車体の構造上、よくあるタワーバーを取り付けできません。 競技に適した車種の多くにはストラット上部設置のタワーバーが販売されており、存在の意味は「効果があり必要だから」です。 本製品はφ27.2のステンレス鏡面パイプを使用しており各種室内補強バーと同径となり強度があり熱に強く雨水などが付着しても錆びません。 補強バーは直径27mmステンレス（SUS304)鏡面仕上げを採用しており両側連結部を潰すことで強度を確保しています。 ■装着後の走行 フロント足回りが固まったように体感し、ステアリングを切った分、きっちりダイレクトに車体フロントが反応しコーナー進入時に思いの場所へトレースします。 ジムニーのボディーと同じく「バケツ」のエンジンルームを「ハコ」に仕上げることにより車体強度を増すことが可能です。 ■取り付け方法 ・運転席側はエンジンルーム既存穴にに取り付けブラケットを共締めし固定します ・助手席側ウォッシャータンク固定ボルトに取り付けブラケットを共締めし固定します ・左右の取り付けブラケットにM10ステンレスボルトにて補強バーを固定します （取り付け用のステンレスボルト、スプリングワッシャー、ナットを付属します） ■注意事項 助手席側ウォッシャータンク取り付け部ブラケットへ補強バーを固定する時、車体の構造上ふところが狭くナットが締めにくいのでブラケット取り付け前にバーとブラケットを仮止めしてから固定をお願いいたします。